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株洲:推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 打造自主創(chuàng)新高地

來源:邵陽新聞網(wǎng) 作者:劉其潔 2019-08-24 14:50

采訪團(tuán)體驗(yàn)磁浮列車

采訪團(tuán)體驗(yàn)磁浮列車

天藍(lán)(株洲港清水塘新址)

天藍(lán)(株洲港清水塘新址)

株洲清水塘整體城市設(shè)計(jì)鳥瞰圖

株洲清水塘整體城市設(shè)計(jì)鳥瞰圖

邵陽新聞網(wǎng)8月23日訊(記者 劉其潔)70年,株洲市從江邊小鎮(zhèn)到全國的百強(qiáng)之城,從解放之初的待興之地成長為動(dòng)力強(qiáng)勁的工業(yè)之城,從十大污染城市蝶變?yōu)橐司右藰I(yè)的山水之城……

8月22日下午,第三屆全國網(wǎng)絡(luò)媒體看株洲大型采訪活動(dòng)落下帷幕。在為期兩天的采訪過程中,邵陽新聞網(wǎng)與新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等50余家網(wǎng)絡(luò)媒體記者共同聚焦株洲70年來的滄桑巨變。

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 產(chǎn)業(yè)發(fā)展“質(zhì)”字當(dāng)頭

作為“一五”“二五”期間國家重點(diǎn)建設(shè)的八大工業(yè)城市之一,株洲和許多老工業(yè)基地一樣,經(jīng)歷了傳統(tǒng)工業(yè)的榮光時(shí)代,也背負(fù)了生態(tài)環(huán)境欠賬的沉重壓力。

清水塘老工業(yè)區(qū)是株洲工業(yè)的重要發(fā)祥地。新中國成立后,這里興建了“株冶”“株化”等一批大中型鉛鋅冶煉和基礎(chǔ)化工企業(yè),由此成為全國聞名的重化工業(yè)聚集區(qū)。曾經(jīng)的清水塘消失在人們的視線中,沉重的污染歷史包袱讓株洲在21世紀(jì)初兩度被列進(jìn)“全國十大空氣污染城市”。

2013年,株洲市決策層“壯士斷腕”,誓言“還綠”株洲。株洲市以供給側(cè)改革為主線,對“三高”行業(yè)、過剩產(chǎn)能“下狠手”,過去六年來累計(jì)關(guān)停企業(yè)近2000家,直接削減產(chǎn)值700億元。

舊動(dòng)能退位,新動(dòng)能向何處尋?2013年,株洲市基于軌道交通、通用航空、新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢,審時(shí)度勢打造“中國動(dòng)力谷”。受益于要素與資源整合,三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出澎湃的新動(dòng)能。

軌道交通產(chǎn)業(yè)上,一批龍頭企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié),在整車設(shè)計(jì)制造、關(guān)鍵零部件配套、核心技術(shù)突破、技術(shù)研發(fā)平臺(tái)等方面持續(xù)突破,成為全市首個(gè)過千億的產(chǎn)業(yè)集群。航空產(chǎn)業(yè)方面,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項(xiàng)落戶,一批航空企業(yè)“飛降”株洲,全產(chǎn)業(yè)體系初步形成,成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的新增長極。新能源汽車領(lǐng)域,北汽株洲分公司累計(jì)產(chǎn)量年內(nèi)有望突破100萬輛大關(guān),中車時(shí)代電動(dòng)瞄準(zhǔn)成為“智慧化”新能源汽車引領(lǐng)者,新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速形成。

擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車,正在中車株機(jī)公司緊張研制,預(yù)計(jì)將于明年下線。山河科技公司新研制的100公斤級(jí)SUH-50“飛玥”無人直升機(jī),已于6月投放市場,填補(bǔ)了國內(nèi)這一量級(jí)的無人直升機(jī)市場空白……

專注關(guān)鍵領(lǐng)域 技術(shù)創(chuàng)新“研”字沖鋒

6月18日,可用于時(shí)速400公里高速列車的制動(dòng)盤與閘片在株洲下線,這項(xiàng)由科技部組織實(shí)施的國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,打破了德、日等國對高速列車制動(dòng)盤的壟斷。

7月初,141型聚氨酯風(fēng)電葉片在株洲下線并發(fā)貨。此款風(fēng)電葉片為2兆瓦級(jí),長68.8米,成為全球最長聚氨酯風(fēng)電葉片。

兩項(xiàng)世界影響的科技創(chuàng)新,讓全球媒體目光再一次聚焦在中國這座內(nèi)陸三線城市——株洲。

科技是第一生產(chǎn)力。因工業(yè)而興的株洲深知這一道理。在株洲,無論是大型國企,還是中小企業(yè),都把科研放在突出位置,實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑。專注關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,避免被別人“卡脖子”。

如今世界最大功率的六軸電力機(jī)車、世界首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、全球最快的米軌動(dòng)車組、全球首列虛擬軌道智能列車、全球首款12米智能駕駛客車、全球首個(gè)生物醫(yī)藥多肽庫、世界最大尺寸的超高阻尼橡膠隔震支座、突破國外技術(shù)壁壘達(dá)到國際先進(jìn)水平的0.08毫米的微孔拉絲模芯等重大科技成果先后在株洲問世,成功打造了“株洲創(chuàng)造”的城市名片。

去年,株洲全市社會(huì)研發(fā)投入總量、高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)、專利申請總量、技術(shù)合同交易額、科技創(chuàng)新對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率,均居全省第2位。而研發(fā)投入強(qiáng)度已達(dá)到2.8%,居全省第一。

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