邵陽新聞網訊 10月22日上午，一場別開生面的“圓桌會”在揚子巴士公司進行，市環(huán)保協(xié)會志愿者、揚子巴士工作人員和無錫發(fā)動機廠技術人員圍桌而坐，對公交車尾氣黑煙問題各抒己見。公交車尾部冒出滾滾黑煙的狀況有望在2015年元旦前在市區(qū)基本消失。
     各類機動車的尾氣是pm2.5的主要產生者，也是造成城市霧霾的主要污染源之一。在市環(huán)保協(xié)會成立伊始，市區(qū)公交車的尾氣黑煙污染就進入其關注視野。9月初，他們便展開我市公交車尾氣黑煙狀況進行摸底排查。志愿者們利用周末等節(jié)假日時間，在市區(qū)各路口站點觀察、拍照、記錄，并且走訪了市公用事業(yè)局、揚子巴士公司等單位，訪談了政策制定者、管理者、公交司機、普通市民等多個群體，收集了大量第一手資料。
     揚子巴士公司在9月中旬接到環(huán)保志愿者們的調查報告后，在第一時間進行回應。技術部的工作人員對市區(qū)投入運營的494臺公交車進行了逐一排查，調查后發(fā)現(xiàn)，冒黑煙比較嚴重的車輛共有56臺，多是4年以上的車齡，車尾冒黑煙主要是由于柴油燃燒不充分，含碳量高的尾氣便呈黑煙狀排放出來。
     在“圓桌會”上，無錫發(fā)動機廠的技術人員從專業(yè)原理的角度闡釋了為什么公交車尾氣黑煙會產生， 以及在今后應該如何在發(fā)動機這一環(huán)節(jié)有效控制尾氣的舉措。環(huán)保協(xié)會的志愿者們更是提出了能否用加天然氣或油電混用的方法來減少柴油燃燒不充分造成的污染，并建議揚子巴士在駕駛員培訓以及車輛維護保養(yǎng)等環(huán)節(jié)多下功夫。揚子巴士公司則拿出了對駕駛員實行油耗掛鉤、大修車輛發(fā)動機、更換油料供應商等具體整改方案。
     “我們已經聯(lián)系了無錫發(fā)動機廠和玉柴發(fā)動機廠的專業(yè)技術人員過來進行發(fā)動機和高壓油泵的校修，并對56臺冒黑煙比較嚴重的車輛駕駛員進行了專項技術培訓。今后我們將發(fā)現(xiàn)一臺冒黑煙的就會整改一臺。”揚子巴士公司技術部部長孫其濤表示，公交尾氣黑煙的存在確實很影響市容和身體健康，公司將全力進行整改，力爭在2015年元旦前讓公交車冒尾氣黑煙的狀況在市區(qū)基本消失。