邵陽新聞網(wǎng)2月9日訊（通訊員 羅偉洪 劉恒斌）為營造春運(yùn)城區(qū)暢通交通環(huán)境，市公安局交警支隊(duì)進(jìn)一步加快智能化交通建設(shè)步伐，2月8日，在市城區(qū)引入智能化交通信號(hào)管控平臺(tái)，對(duì)第一批61個(gè)聯(lián)網(wǎng)路口的交通通行進(jìn)行全面提速。按照檢測數(shù)據(jù)估算，新智能系統(tǒng)運(yùn)行后，各聯(lián)網(wǎng)路口的車輛通行效率將提升30%以上。

城區(qū)各交通路口的交通信號(hào)燈，原模式下僅能通過支隊(duì)指揮中心遠(yuǎn)程手動(dòng)調(diào)控，或路口執(zhí)勤民警現(xiàn)場通過控制箱進(jìn)行調(diào)整，效率較低。將路口的信號(hào)燈接入之智能管控平臺(tái)后，系統(tǒng)將分析交通流量的大小變化，自行調(diào)控紅綠燈對(duì)車輛進(jìn)行放行，還可在原基礎(chǔ)上，通過各城區(qū)大隊(duì)分控中心進(jìn)行手動(dòng)調(diào)控，既節(jié)省了警力，也提高了道路的通行效率。如雙清區(qū)和北塔區(qū)的連接樞紐資江一橋，原橋面潮汐車道僅在每天早晚交通高峰時(shí)段或民警現(xiàn)場臨時(shí)性調(diào)控，不能根據(jù)上下游路口通行情況調(diào)整，既影響橋面潮汐車道的利用率，也影響了江北區(qū)魏源路往雙清區(qū)的正常交通。升級(jí)后，系統(tǒng)將針對(duì)交通流量特征進(jìn)行精細(xì)化調(diào)控，及時(shí)改變橋面潮汐車輛通行方向，讓車輛快速高效通過橋面，減少在路口的等待時(shí)間。

升級(jí)智能調(diào)控后，城區(qū)道路的沿線各信號(hào)燈還可進(jìn)行“協(xié)同作戰(zhàn)”，對(duì)沿線車輛實(shí)現(xiàn)“綠波”放行，車輛可一次性通過道路的數(shù)個(gè)紅綠燈路口；車輛原來10余分鐘的通行時(shí)間，可以縮短至5分鐘以內(nèi)。支隊(duì)在城區(qū)將逐步加大智能交通建設(shè)，依靠大數(shù)據(jù)、人工智能等計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從科技要警力，從根本上提升城市道路交通管理效能，打造城區(qū)的“快速交通”，全力服務(wù)全市群眾的出行需要。