邵陽新聞網8月4日訊（記者 蔣利君 實習記者 劉廣 通訊員 肖佳 管菱莉）“這是邵陽市第一次在橋箱粱內裝管道，也是邵陽市最大的過橋管道，直徑900mm?！?月3日上午，邵陽市自來水公司寶泉給排水管道安裝公司機修班班長蒲宏任在桃花橋過橋管項目現場告訴記者。

利用平板車拖運管道

據邵陽市自來水公司相關負責人介紹:桃花橋過橋管項目起于邵水西路，止于邵水東路，橋梁主體長227米，橋梁總寬38米：給水干管布置于橋中心箱梁內，共安裝2根管徑為DN900的自來水鋼管，總長度共計610余米。管道兩頭分別連接了白馬大道和湖口井路DN1200的球墨鑄鐵管，因此是邵陽市市政供水主干管白馬大道連接湖口井路的關鍵性工程。

等離子切割

區(qū)別于以往橋梁過橋管的安裝，這次施工場地位于箱梁內部，作業(yè)空間受限，箱梁內部中間最高位置為1.4米，兩側最低位置為0.8米，管道位置最高1.25米，最低1米，施工難度極大，無法采用吊車等大型工具進行吊裝。為解決這個問題，市自來水公司相關技術人員和施工人員多次到現場研究，如何將管道順利運入橋體的箱梁內，如何拖運，如何支撐，通過借鑒了行業(yè)內的施工做法，并結合工程實際，施工人員反復嘗試，最終確定了在箱梁內施工的方案。

為此施工人員先后于4月至7月做準備工作，4月份至6月制作水管托架450余個，7月初著手準備橋梁其它附屬工程：安全圍擋、安裝卷揚機、箱梁架電線與鋪模板、焊接軌道、鋼管防腐等工作。7月30日過橋管工程安裝正式開工。施工人員通過吊車將橋上做好防腐的鋼管，吊至西頭橋洞外拖至平扳車上，用牽引機將鋼管送到指定位置，使用千斤頂卸載到托架上，逐段焊接,并在橋梁內每條管道上安裝6個伸縮器。

為配合橋梁通車進度，市自來水公司安裝部門倒排工期，克服施工困難，安排施工人員分為日班和夜班，加快施工速度，日班早上7點趕到工地開始作業(yè)，夜班下午5點替換，工作時間計劃是夜晚12點；目前已安裝管道70余米，預計九月中旬完成。