邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊（記者 羅中利 王清 ）“加快推進(jìn)邵陽(yáng)市崀山高速公路前期工作，盡快開(kāi)工建設(shè)” 在政協(xié)湖南省第十一屆委員會(huì)第四次會(huì)議上，省政協(xié)委員、邵陽(yáng)市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)會(huì)長(zhǎng)蔣科榮建議。

崀山高速公路（邵陽(yáng)縣白倉(cāng)至新寧縣，以前簡(jiǎn)稱白新高速）起于邵陽(yáng)縣白倉(cāng)鎮(zhèn)，接二廣國(guó)家高速，終于新寧縣金石鎮(zhèn)，接洞新高速，全長(zhǎng)約83公里，其中新寧縣境內(nèi)58公里，設(shè)計(jì)車速100km/h，四車道，概算投資75億元， 隨著新寧崀山申遺成功，游客將會(huì)成倍增長(zhǎng)，加快新寧縣城至邵陽(yáng)白倉(cāng)高速公路建設(shè)，一是有利于將崀山納入長(zhǎng)株潭三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，大大縮短崀山與省內(nèi)長(zhǎng)株潭地區(qū)以及東部省份的距離，能有效推動(dòng)崀山旅游事業(yè)的發(fā)展；二是有利于進(jìn)一步完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，將安鐵、二廣高速公路與G207、S218、S220、S219串接起來(lái)，充分發(fā)揮高速公路以及國(guó)、省干線公路的效用；三是符合省委省政府加速推進(jìn)大湘西旅游圈建設(shè)的需要。

白倉(cāng)至新寧高速公路已于2010年納入全省“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃新開(kāi)工項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)起止年限為2014-2017年。為全面推進(jìn)該項(xiàng)目的前期工作，促進(jìn)該項(xiàng)目的早日實(shí)施，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)趕赴長(zhǎng)沙匯報(bào)銜接，在邵相關(guān)省人大代表也多次專題向省政府提交《關(guān)于加快白倉(cāng)至新寧高速公路建設(shè)的建議》，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫2014年6月批示同意將崀山高速公路作為我省第一批PPP模式試點(diǎn)項(xiàng)目；為盡快落實(shí)投資主體，2015年4月上旬，湖南省財(cái)政廳鄭廳長(zhǎng)將邵陽(yáng)市人民政府《關(guān)于懇請(qǐng)明確省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司投資建設(shè)崀山高速公路的函》簽轉(zhuǎn)給省財(cái)政廳金融與債務(wù)處、經(jīng)濟(jì)建設(shè)處及省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司；2015年5月，省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司以《關(guān)于邵陽(yáng)白倉(cāng)至新寧高速公路項(xiàng)目有關(guān)問(wèn)題的請(qǐng)示》文件向省財(cái)政廳報(bào)告了該公司對(duì)本項(xiàng)目的調(diào)研和籌備建設(shè)情況；2015年6月上旬，副市長(zhǎng)陳優(yōu)秀、副廳級(jí)干部伍邵華率領(lǐng)項(xiàng)目籌備組又專題向省財(cái)政廳匯報(bào)，懇請(qǐng)省財(cái)政廳盡快向省人民政府行文批準(zhǔn)同意省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司為本項(xiàng)目的投資主體，但因省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司劃并至省國(guó)資委，公司該項(xiàng)目投資主體尚未確定。目前，本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作已完成，待省交通廳規(guī)劃處組織專家評(píng)審。

為加快推進(jìn)邵陽(yáng)市崀山高速公路前期工作，盡快開(kāi)工建設(shè)，蔣科榮建議：一是省政府盡快批準(zhǔn)同意省基礎(chǔ)建設(shè)投資公司為本項(xiàng)目的投資主體。二是省交通廳盡快組織完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審。三是確定在今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。