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首頁(yè) > 項(xiàng)目

城龍高速二標(biāo)花龍村隧道群順利完成右幅貫通

來源:邵陽(yáng)新聞網(wǎng) 作者:曾梓棋 方剛 2024-09-19 09:05

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)9月19日訊(通訊員 曾梓棋 方剛)9月15日,城龍高速第二合同段項(xiàng)目花龍村隧道群順利完成了右幅貫通,工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。

花龍村隧道群全長(zhǎng)2174米,由4座短隧道和1座中隧道組成,包含18個(gè)洞口,隧址皆為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖(分別占比42%、58%)。所處地形波瀾起伏、溝壑縱橫,施工場(chǎng)地狹窄,包含偏壓、淺埋、夾層、破碎帶、涌水等多種不良地質(zhì)。道群洞口數(shù)量多、進(jìn)出洞頻繁,且相鄰洞口間路基結(jié)構(gòu)物及高填方工程量大、調(diào)運(yùn)土方困難,影響隧道群施工連續(xù)性。

為解決這一難題,項(xiàng)目部加大各類資源投入,增開了3條施工便道,便道累計(jì)長(zhǎng)4.2km、最大坡率21%,臨時(shí)征地50.4畝,就近新增取土場(chǎng)地20.5畝,提前完成了洞口間的路基工程及邊仰坡,解決施工連續(xù)性受阻難點(diǎn)的同時(shí),給高填方路基留足了沉降時(shí)間,相比原計(jì)劃節(jié)約了3個(gè)月工期。

在建設(shè)過程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、速反饋、控沉降”的原則,結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)動(dòng)態(tài)調(diào)整臺(tái)階法、超短三臺(tái)階環(huán)形開挖預(yù)留核心土法等施工工序,并采取設(shè)置偏壓擋墻、地表注漿、洞內(nèi)管棚等措施,解決了洞口偏壓、淺埋、坡積土塌陷,洞內(nèi)塌腔、涌水、破碎帶等問題,有效保障了隧道掘進(jìn)施工安全及進(jìn)度。

當(dāng)前項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,城龍高速公路第二合同段變“假期”為“工期”,全體參建人員犧牲小家成就“大家”,鉚足干勁抓生產(chǎn),確保建設(shè)不停、進(jìn)度不減,為完成年度目標(biāo)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)如期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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