邵陽新聞網(wǎng)1月14日訊（通訊員 高亮 張雯琪 方剛）近日，隨著最后一片梁板的平穩(wěn)落座，城龍高速公路第三合同段臘里溪特大橋梁板全部架設(shè)完成，該大橋主體施工順利進入橋面系鋪裝階段。

臘里溪特大橋為先簡支后連續(xù)的梁式橋，橋面凈寬2×11.75米，最大縱坡為3.9%，最大橫坡為4%，最高墩高達67.911米。全橋共198根樁基，橋梁上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁，總計372片。

臘里溪特大橋施工環(huán)境極為復(fù)雜，橋位區(qū)地貌形態(tài)為侵蝕剝蝕低山地貌，地面標(biāo)高619-733米，地形起伏大、橋墩墩高相差大、交通條件落后，整體施工條件較差。此外，大霧大風(fēng)以及暴雨等惡劣天氣頻發(fā)，給施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。

梁板架設(shè)過程中，項目部精準(zhǔn)統(tǒng)籌安排，聚焦主線貫通，倒排工期，從梁板預(yù)制生產(chǎn)、運輸及架設(shè)等各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格質(zhì)量管理，優(yōu)化施工方案，全面交底安全技術(shù)，強化管理責(zé)任，確保梁板架設(shè)有序推進。

臘里溪特大橋梁板全部架設(shè)完成，是城龍高速公路第三合同段取得的重要節(jié)點勝利。后續(xù)，項目部將全力推進橋面系施工，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加速推進工程施工進度，確保城龍高速按期通車。