1月26日，2013年春運(yùn)拉開(kāi)序幕。汽車北站寬敞的候車室里人來(lái)人往，對(duì)大部分乘客而言，這，是春節(jié)回家團(tuán)聚的起點(diǎn)。而對(duì)游曙峰及同事來(lái)說(shuō)，這是他們最大的責(zé)任所在。

游曙峰是汽車北站的三品安全檢查員，是進(jìn)站安檢的第一關(guān)。每天，他和同伴輪流守著那臺(tái)三品檢查儀，將有可能引發(fā)安全事故的危險(xiǎn)品拒之門外。工作看似簡(jiǎn)單，卻酸甜苦辣咸五味雜陳。

“我們的工作主要分兩塊，一個(gè)是儀器檢測(cè)，一個(gè)是‘喊包’，一個(gè)班三四個(gè)人，大家分工輪著干。”游曙峰說(shuō)，所謂“喊包”，就是提醒旅客將大包小包過(guò)機(jī)檢查。

每次，乘客將大小行李放上檢查儀的傳送帶，游曙峰就目不轉(zhuǎn)睛地盯著顯示屏，根據(jù)屏幕所顯示的物體顏色、形狀來(lái)判斷是否存在危險(xiǎn)品。

正式上崗前，他們已參加培訓(xùn)，對(duì)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品的檢測(cè)圖像已非常熟悉。“我們就怕兩個(gè)顏色，一個(gè)是橙色，一個(gè)是綠色。橙色有可能是汽油等液體，綠色可能是鞭炮。”一旦發(fā)現(xiàn)可疑，游曙峰就會(huì)告訴班長(zhǎng)夏正年，對(duì)可疑行李進(jìn)行拆包檢查，確認(rèn)無(wú)誤后才能放行。“今天上午就發(fā)現(xiàn)一位女乘客帶了4瓶自動(dòng)噴漆進(jìn)站，被我們攔下來(lái)，并由駐站警官收繳噴漆。”

在旁人看來(lái)，三品檢查員的工作似乎很簡(jiǎn)單，實(shí)際上，游曙峰他們的工作量并不小。每天過(guò)機(jī)檢查的行李大大小小三四千件，春運(yùn)高峰期間甚至多達(dá)六千余件。為了讓乘客盡快通過(guò)安檢 ，在高峰期間 ，他們會(huì)分兩組 ，一組監(jiān)視檢查儀 ，一組直接進(jìn)行拆包檢查 ，對(duì)乘客進(jìn)行分流。客流較少時(shí) ，夏正年總會(huì)拿塊濕抹布擦拭傳送帶。擦干凈點(diǎn) ，就不會(huì)弄臟乘客的行李 ，乘客也就少點(diǎn)顧慮。”他說(shuō)。

乘客不配合是游曙峰等人工作最大的阻力。站在服務(wù)第一線，他們對(duì)乘客的誤解已經(jīng)習(xí)以為常。遇到不聽(tīng)勸告、不講理的乘客，他們總是耐心地解釋，實(shí)在講不通就只好交給駐站的派出所警官處理。就在交談中，一位男乘客不愿將小包過(guò)機(jī)檢查而被攔下，心生不滿，對(duì)游曙峰的同事王燕波惡語(yǔ)相向。“這種情況時(shí)有發(fā)生，我們就當(dāng)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，總不能跟乘客起沖突，對(duì)吧？”游曙峰說(shuō)得有點(diǎn)無(wú)奈。

盡管會(huì)遭遇不愉快，安檢員們還是覺(jué)得自己的工作很重要、很有必要。“對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)”，這句話已經(jīng)寫(xiě)進(jìn)了他們心里。游曙峰說(shuō)：“經(jīng)常在電視里看到發(fā)生客車事故，我就想，只要我們把好關(guān)，有些事故是完全可以避免的。人命關(guān)天啊，一想到乘客的生命安全，我就覺(jué)得一定要把這項(xiàng)工作做好。”