邵陽新聞網(wǎng)訊  11月11日，大祥區(qū)桂花苑1棟著手拆除，標(biāo)志著懷邵衡鐵路拆遷的最后一個(gè)拆遷“控制性”工程被“拿下”， 自此懷邵衡鐵路具備無障礙施工條件。

懷邵衡鐵路是蘭州至重慶至廈門“黃金通道”中的一段，全長約318公里，項(xiàng)目在大祥區(qū)境內(nèi)長10.1公里，途經(jīng)學(xué)院路街道、百春園等街道的7個(gè)社區(qū)。大祥區(qū)是懷邵衡全線在城市建成區(qū)有拆遷任務(wù)的唯一一個(gè)縣級單位，矛盾相對集中。涉及需要重點(diǎn)突破的征遷個(gè)案19個(gè)，占全線的50%左右。其中桂花苑小區(qū)最為典型，上級單位今年5月才正式確定拆遷方案，該小區(qū)共有5棟454戶約2.7萬平方米拆遷任務(wù)。攻克這個(gè)全線最復(fù)雜的拆遷個(gè)案，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自調(diào)研，實(shí)地解決困難。

大祥區(qū)懷邵衡鐵路援建指揮部協(xié)同百春園、學(xué)院路街道的同志日夜奮戰(zhàn)，把辦公室設(shè)在桂花苑1棟的架空層，夜以繼日做工作。特別是近一個(gè)月以來，10個(gè)工作組、60多個(gè)人全部精力都集中在桂花苑攻堅(jiān)。“工作很艱難，但是大家都被‘二中心一樞紐’的建設(shè)目標(biāo)感召著，國慶假期都沒有休息。”援建指揮部指揮長劉昆懷說。百春園辦事處組織委員賀田香有孕在身，仍然堅(jiān)持“白加黑”地工作在征拆一線。百春園辦事處紀(jì)檢書記許晉分工負(fù)責(zé)的一戶拆遷戶情況非常特殊，其家里出現(xiàn)過變故，平時(shí)在縣里做事，很難找到人，找到人了也難說得進(jìn)話。他拼著百折不撓的干勁，硬是以心換心取得信任和理解，成功做通工作。

堅(jiān)持以人為本、陽光拆遷，切實(shí)保障拆遷戶利益，是大祥區(qū)的一大法寶。該小區(qū)的徐志軍最初是抵制拆遷的領(lǐng)頭人物。援建指揮部的同志多次溝通、把政策解釋清楚，尤其是大祥區(qū)委書記吳勁松上門做工作以后，老徐的態(tài)度徹底轉(zhuǎn)變，主動(dòng)幫政府做小區(qū)居民工作。“修鐵路是千秋萬代的大好事，政府沒讓我們吃虧，大家都有義務(wù)支持國家建設(shè)，何況我還是共產(chǎn)黨員。”徐志軍說。這5棟房屋預(yù)計(jì)20天內(nèi)可以拆除到位。該援建指揮部常務(wù)副指揮長夏石泉介紹，這個(gè)難關(guān)的攻克，為懷邵衡鐵路提前1年建成通車打下了好的基礎(chǔ)。