邵陽新聞網(wǎng)訊  3月7日下午6時許，正值下班高峰期，邵陽市區(qū)雙擁路敏州路口車輛較多。在該路口由南往西走的左轉(zhuǎn)車道上，兩輛小車突然發(fā)生追尾事故。兩車司機正準備打122向交通事故民警報警之際，正在附近執(zhí)勤疏導交通的民警袁哲勛來到現(xiàn)場，固定證據(jù)后，立即將兩車引導至路邊，然后按照相關程序進行處理。

處理完該問題用時不過幾分鐘，該路口并未出現(xiàn)擁堵。若按照以往的警務模式，該起事故需交由交通事故處理民警來處置。之所以袁哲勛也能單獨處置交通事故，是因為，大祥交警大隊3月6日啟動“一警多能實戰(zhàn)化”這一新的交通管理模式。

大祥交警大隊負責人介紹，“一警多能實戰(zhàn)化”交通管理模式是以“一警多能”“立足實戰(zhàn)”為基石，涵蓋了道路交通管理中的“事故處理”和“秩序管理”多重職能。“實戰(zhàn)化”要求所有民警全部上路，執(zhí)勤民警在轄區(qū)內(nèi)道路全方位實施“一站式”全能服務，做到“交通堵塞立即疏導、交通事故快速處理、交通違法隨時查處”。市民遇到任何有關交通管理方面的急情、危難、求助和投訴，均可向路面執(zhí)勤的任何一名民警反映，將會立即得到有效回應。除“傷人、逃逸和重特大交通事故”以外，執(zhí)勤民警將會進行現(xiàn)場處理。“一站式”全能服務模式徹底改變過去“事故處理民警只管事故，路面執(zhí)勤民警只管秩序”的舊格局。

目前我市擁有80萬輛機動車，但全市特別是市城區(qū)“車擠人擁”，警力有限。市公安局交警支隊決定從“一警多能”入手，力破過去民警的“單一職能”，把“事故處理”與“秩序管理”職能有機融合，提高出警速度、提升工作效率。該支隊決定選擇在大祥交警大隊試點。新的警務模式實施第一天，執(zhí)勤民警在路面現(xiàn)場處置未報警的交通事故35起。不少因業(yè)務管轄問題以前需要較長時間才能趕到現(xiàn)場的，如今三五分鐘即可到達并立即處置，出警效率提高約80%。