新聞發(fā)布會現(xiàn)場

邵陽新聞網(wǎng)訊（記者 劉曄 唐曉林）記者從4月9日上午召開的邵陽市城區(qū)道路臨時停車泊位停車收費管理新聞通氣會上獲悉，從5月10日開始，邵陽市中心城區(qū)主要路段要開始實行停車收費，收費標準為A類區(qū)域每小時5元，B類區(qū)域每小時3元，跨日收費時段按日分別計費收取。

近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我市機動車數(shù)量急劇增長，至2013年底，我市城區(qū)機動車保有量已超過13萬輛，近三年的增速均超過20%，預計到“十二五”末，我市城區(qū)將擁有超過25萬輛機動車，機動車走進千家萬戶方便了市民生產(chǎn)生活的同時，也帶來了包括停車難、行車難在內的一些問題。根據(jù)交通科學理論，機動車數(shù)量與停車位的合理比例為1：1.3，就城區(qū)現(xiàn)有機動車保有量，我市需停車泊位17萬個，而目前我市城區(qū)停車泊位僅2萬多個，公共停車場建設嚴重滯后，道路臨時停車泊位僅有2千多個，遠遠滿足不了日益增長的停車需求。同時，占用道路通行路面資源設置路內臨時停車泊位，目的是方便市民駕車出行時購物、辦事應急臨時停車，但部分駕駛人將其作為一種“私有”停車場地，將車輛長期停放甚至是存放，致使臨時停車位發(fā)揮不了“臨時應急”停車的預想效果，也導致了社會公共資源群眾不能平等享用，從而進一步加劇了城區(qū)停車難的矛盾，造成城區(qū)亂停亂擺交通違法大量存在，嚴重影響到人民群眾的出行和安全，嚴重影響了道路交通功能的正常發(fā)展，也制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。

為解決“一位難求”的現(xiàn)象，規(guī)范城市管理和交通管理，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、省級文明城市，市委市政府決定由湖南省悅泊智能泊車科技有限公司負責我市的城區(qū)道路停車服務。300名收費人員將統(tǒng)一服裝、標識，佩戴上崗證，根據(jù)邵陽市物價局《關于重新核定邵陽市城區(qū)道路臨時停車泊位車輛停放服務收費標準的通知》文件精神，每天7：30至21：30按A、B兩類實施收費。

A類區(qū)域包括：紅旗路、城北路、邵水西路、寶慶中路、西湖路、雙擁路、李子園路、曹婆井路、大興街、南正街、遙嶺巷、長興街、東風路、東大路（廣場至雙坡路交叉路口）、五一南路、涂家沖路、鐵砂嶺路、邵水東路、蔡鍔路（西湖橋頭至北塔區(qū)法院段），小車每小時5元；

B類區(qū)域包括：寶慶西路、敏州東路、建設北路、寶慶東路、雙坡南路、雙坡北路、昭陵西路、洛陽洞路、五一北路，小車按每小時3元收取。其他車型比照小車計費，電動車按每小時1元標準收取。不足1小時按1小時計收，跨日收費時段停車分別計費收取。
      為了確保整個收費過程能夠得到有效監(jiān)管，湖南悅泊智能汽車科技公司執(zhí)行經(jīng)理鄧朝暉告訴記者，公司的終端設備將分開三個接口，分別接入市物價、交警、公安等三個部門電腦設備接受監(jiān)督。
     據(jù)了解，停車收費制度將從5月10日開始，一期為中心城區(qū)1000個泊位。

除可以免收停放服務費的軍警車輛和消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護車、殯葬車；持有合法殘疾證的殘疾人駕駛的車輛；超出收費規(guī)定時間段和無人值守期間的車輛停放；即停即走停放時間在15分鐘以內的車輛；法律法規(guī)規(guī)定的其他應當免收車輛停放服務費的車輛，所有車輛停放者必須積極、主動、自覺地交納費用。

停車收費管理收益一部分將用來支付人員工資、設備的購買維護和管理；另一部分上繳財政，用于道路交通設施的改善和維護。